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ヴェルファイアとウインドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ルノー  ウインド
VS
19.9万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 58.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
4398 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII サンルーフ/社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 11.4インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション /フリップモニター/ナビTV/両側電動スライド/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/電動リアゲート/障害物センサー

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車/ETC/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール(全車速追従ウ機能付)プリクラッシュセーフティ/ロードサインアシスト/アダプティブハイビームシステム/オートマチックハイビーム

    本体価格
    360.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII モデリスタ フリップダウン 純正9型ナビ 両側電動ドア 電動リアゲート 禁煙車 バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール ETC オッドマン HIDヘッド ハーフレザーシート 純正18インチアルミ HIDフォグ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ブラインドスポットモニター・フルセグTV

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII (禁煙)(ALPINE製8インチナビ)(後席モニター)(特別仕様車)(パワーバックドア)(グリルカスタム)シートカバー装着 両側電動スライド バックカメラ クリアランスソナー ローダウン 社外19AW

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 禁煙車 後席モニター 純正14型ナビ ムーンルーフ 両側電動ドア 全周囲カメラ トヨタチームメイト ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 電動リアゲート

    本体価格
    700.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ モデリスタエアロ/サンルーフ/純正10インチデカナビ/純正12.1インチフリップダウンモニター/両側電動スライド/社外20インチアルミ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア Z Aエディション 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    154万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 

    本体価格
    198万円

関東
1313
280.2万円
関西
672
306.5万円
東海
629
361.8万円
北海道
402
244.1万円
九州
469
332.5万円
東北
335
294.3万円
北陸・甲信越
236
273.6万円
中国
214
305.5万円
四国
128
277.1万円
地域別台数
関東
3
172万円
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとウインドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ルノー  ウインド
655万円1085万円 新車時価格 255万円279万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
2393~2487 排気量(cc) 1598
177~279 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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