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ヴェルファイアと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと9-3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   サーブ  9-3
VS
24万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 75万円128万円
9-3の相場表を見る
4504 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 10.5インチ純正メーカーナビ JBLサウンドシステム ツインムーンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC2.0 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 新品車高調新20AW新黒革調/9型ナビBT両側PS

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート フルセグTV ETC 100V電源 HIDヘッドライト ドアバイザー 純正アルミホイール SD

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 VSC 純正ナビ バックカメラ オットマン

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニタ 両パワースライド サンルーフ 走行距離無制限 トヨタ認定中古車 11インチナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ パワーシート 純正アルミホイール 電動リア

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ACCエアサス J-LINE F`アーム WORK21AW アドミエアロ 純正10型ナビ アルパイン12型ナビ 3眼LEDヘッドライト サンルーフ パワーバックドア ドラレコ前後 デジタルミラー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ アルパインナビ 後席モニター Bカメラ WPスラドア ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正フリップダウンモニター 純正ナビTV

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ナビテレビフリップダウンモニターきれい

    本体価格
    228.8万円

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    118万円

関東
1334
278.8万円
関西
676
303.7万円
東海
670
358.9万円
北海道
397
246万円
九州
481
328.8万円
東北
363
289.6万円
北陸・甲信越
247
271.7万円
中国
209
300万円
四国
127
278.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
2
101.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ヴェルファイアと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   サーブ  9-3
655万円1085万円 新車時価格 314万円670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2792
177~279 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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