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ヴェルファイアとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとインプレッサの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサ
VS
25万円1899万円
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中古車相場 29万円349.8万円
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3962 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z モデリスタエアロ JBL 後部席モニター ETC

    本体価格
    449.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ヴェルファイア Z サイドリフトUP 

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニター BSM ETC

    本体価格
    437.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両Pスラ/Pバックドア/ナビ/Bカメ/吊モニタ-

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタエアロ ユニバステップ 黒革 HUD

    本体価格
    946万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後席モニター 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD ワンオーナー 両パワスラ Pバックドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD バックカメラ ETC SDナビ 電格ミラー

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ レーダークルコン 100V電源 バックカメラ

    本体価格
    292.8万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 SRX 4WD プロドライブ18インチアルミ

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    189.8万円

関東
1258
273.8万円
関西
603
268.8万円
東海
512
337.7万円
北海道
352
271.8万円
九州
424
300.2万円
東北
291
274.3万円
北陸・甲信越
224
283万円
中国
196
317.1万円
四国
102
286.9万円
地域別台数
関東
29
148.2万円
関西
12
114.6万円
東海
23
135.1万円
北海道
10
123万円
九州
14
148.9万円
東北
6
103万円
北陸・甲信越
2
157.5万円
中国
2
178.9万円
四国
3
122.7万円

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ヴェルファイアとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサ
655万円892万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1493~1994
190~279 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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