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ヴェルファイアとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 15万円139万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
4246 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z モデリスタエアロ JBL 後部席モニター ETC

    本体価格
    449.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 1オーナー 禁煙車 屋内保管 リアモニタ

    本体価格
    900万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/サンルーフ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD ツインモニター 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    948万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z アルパイン9インチナビ&後席モニター

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ローダウン 社外21AW 後席モニタ パワスラ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 後席モニター 両側パワスラ メーカーナビ

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙ワンオーナー/サンルーフ/後席モニター

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    462.8万円

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    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル 走行距離15000キロ キーレス

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速MT/WRブルー/タイベル交換済み

    本体価格
    25.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 SRX 4WD 5MT ETC キーレス

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済み ターボ 53

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD BBS STIセミバケ Tベルト交換済 314

    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションL 4WD 5速マニュアル 走行距離26465KM

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MTタイベル交換済BT接続ナビBカメラTV

    本体価格
    84.9万円

関東
1370
277.3万円
関西
610
287.1万円
東海
540
348万円
北海道
379
295.3万円
九州
459
313.1万円
東北
308
277万円
北陸・甲信越
242
266.1万円
中国
215
317万円
四国
123
282.9万円
地域別台数
関東
30
51万円
関西
7
63.2万円
東海
3
33.9万円
北海道
3
64.5万円
九州
0
---
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
2
83万円
中国
2
23万円
四国
1
35万円

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ヴェルファイアとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサスポーツワゴン
655万円892万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1493~1994
190~279 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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