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ヴェルファイアとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カリーナ
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
4400 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII イミッツ19インチAWカスタム 禁煙 9型ナビ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 純正ナビ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 純正ナビゲーション/エアサス/禁煙車

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 純正HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 1オーナー8型ナビBカメラTV両側電動LED

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL 衝突被害軽減ブレ-キ BSM モデリスタエアロ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正9型ナビ 後席モニター サンルーフ JBL

    本体価格
    403.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正10インチSDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 両パワ・Pバックドア・ナビ・Bカメラ・AW

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ツインムーンルーフ/社外エアロ

    本体価格
    314.9万円

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    420万円

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    本体価格
    62.9万円

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    258万円

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    本体価格
    77万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

関東
1421
274.7万円
関西
640
285.1万円
東海
563
344.1万円
北海道
386
294.2万円
九州
475
313.5万円
東北
321
272.9万円
北陸・甲信越
242
267.4万円
中国
221
307.3万円
四国
131
285.3万円
地域別台数
関東
11
102.2万円
関西
3
151.7万円
東海
5
209.6万円
北海道
1
75万円
九州
2
253.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カリーナ
655万円1085万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~2184
177~279 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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