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ヴェルファイアとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとカローラFXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カローラFX
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 229万円
カローラFXの相場表を見る
4290 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 4WD 横滑り防止 クルコン 純正8インチナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD ハーフレザーシート パワーバックドア

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ダブルサンルーフ 後席モニター 社外AW

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 新車保証継承付 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    937万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V SR 両パワ ナビ 後席モニター Bカメラ HID

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ワンオーナー 純正ナビ Fダウン 8人乗り

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 後席モニター 両側電動ドア 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 10.1型ナビ 黒革調シートカバー ETC

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション パワーバックドア HDDワンセグナビ Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 後期最終型 ALPINE10インチナビ 後席モニタ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車 純正5速 走行50000キロ 絶滅危惧種 AE101

    本体価格
    229万円

関東
1389
273万円
関西
627
280.8万円
東海
554
345.1万円
北海道
376
295.7万円
九州
464
315.9万円
東北
301
275.5万円
北陸・甲信越
238
265.9万円
中国
212
307.5万円
四国
129
290.2万円
地域別台数
関東
1
229万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴェルファイアとカローラFXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カローラFX
655万円1085万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
2393~2487 排気量(cc) 1587
177~279 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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