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ヴェルファイアとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  クラウン
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 55万円839万円
クラウンの相場表を見る
4640 中古車掲載台数 1313
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ナビTV Bカメラ パワースライドドア

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフALPINE10型ナビ後席モニターLED

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ 4WD JBL/9インチ SDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズ E-Four 4WD 禁煙1オ-ナ/サンル-フ/モデリスタ/リアモニ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/サンルーフ/純正10型ナビ/後席モニタ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ワンオーナー クルコン モデリスタグリル

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z TV ナビ DVD再生 CD ETC Bカメラ

    本体価格
    50万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス バックカメラ ドラレコ 純正8型ナビ ETC2.0

    本体価格
    351.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減ブレーキ機能・シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG 社外18AW エアサスCTR 純正ブラック

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正Tコネクトナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全周囲 HUD ドラレコ ETCフルセグ

    本体価格
    358.6万円

関東
1488
279.8万円
関西
715
307.7万円
東海
635
352.5万円
北海道
403
282万円
九州
493
318.3万円
東北
342
277.7万円
北陸・甲信越
238
302.7万円
中国
203
297.5万円
四国
123
267.6万円
地域別台数
関東
448
347.4万円
関西
205
378.2万円
東海
226
348.1万円
北海道
66
346.2万円
九州
151
372.4万円
東北
73
342.7万円
北陸・甲信越
58
377.7万円
中国
52
353万円
四国
34
343.9万円

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ヴェルファイアとクラウンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  クラウン
655万円1085万円 新車時価格 730万円830万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
2393~2487 排気量(cc) 2487
177~279 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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