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ヴェルファイアとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  コロナ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
4677 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD サンルーフ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    506.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション その他

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 後期 三眼LEDヘッドライト フリップダウン

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD ヒョウ害ライト ユニバーサルS 黒色内装

    本体価格
    869万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフTRDエアロJBLナビ後席モニター

    本体価格
    300.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ツインモニター 両側パワースライド

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 雹害車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

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    応談

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    応談

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    167.2万円

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  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

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    95万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

関東
1517
278.3万円
関西
726
314.7万円
東海
629
344.4万円
北海道
388
288.6万円
九州
494
322.9万円
東北
354
280.6万円
北陸・甲信越
249
302.8万円
中国
201
301.5万円
四国
119
274.3万円
地域別台数
関東
6
142.5万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
4
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ヴェルファイアとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  コロナ
655万円1085万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2393~2487 排気量(cc) 1587~1998
177~279 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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