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ヴェルファイアとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  プログレ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 24.9万円128万円
プログレの相場表を見る
4618 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズII 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター/純正10型ナビ/クルコン/ETC

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後期型1オーナー黒合皮JBL後席モニター

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ナビTV/ドラレコ/ガラスルーフ/後席モニタ

    本体価格
    777.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z TRDエアロ/後席モニター/両側パワスラ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 純正10型ナビ 電動温冷シート

    本体価格
    389.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 X モデリスタエアロ サンルーフ Bモニター

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X Pスタート、スマートキー、TV、ナビ

    本体価格
    155万円

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    128万円

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    33万円

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    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    45.4万円

関東
1492
279.9万円
関西
717
300.4万円
東海
620
353.1万円
北海道
394
284.1万円
九州
493
320万円
東北
352
271.7万円
北陸・甲信越
233
299.1万円
中国
197
290.4万円
四国
120
267.7万円
地域別台数
関東
1
70.9万円
関西
3
46.6万円
東海
0
---
北海道
1
74.8万円
九州
1
45.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
1
128万円

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ヴェルファイアとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  プログレ
655万円1085万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 2491~2997
177~279 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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