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ヴェルファイアとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  マークIIクオリス
VS
19.9万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
4398 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション TRDエアロWORK21AW車高調3眼LEDヘッド外LEDテールアルパイン11inナビTVBカメラ12in後席モニター黒革エアーシート両側パワスラパワーバックドアTセーフティーDインナーミラードラレコ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタマフラー

    本体価格
    334.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正ナビ 天吊モニター クルコン 両側P

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD メーカーナビ/モデリスタエアロ/JBL/純正Fダウン/パノラミックビュー/ETC/ドラレコ/セーフティセンス/Dインナーミラー/ベージュレザー/シートヒーター/エアシート/純正AW/LED/フォグ

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 両側パワスラ フルセグTV 車検R8.12.24

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC クルコンBT

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 社外AW 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド セカンドシートオットマン・パワートランク

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ FU1966 純正10インチSDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC ウッドコンビハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Sパッケージ 

    本体価格
    45万円

関東
1313
280.2万円
関西
672
306.5万円
東海
629
361.8万円
北海道
402
244.1万円
九州
469
332.5万円
東北
335
294.3万円
北陸・甲信越
236
273.6万円
中国
214
305.5万円
四国
128
277.1万円
地域別台数
関東
2
59.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  マークIIクオリス
655万円1085万円 新車時価格 224万円345万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 2163~2994
177~279 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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