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ヴェルファイアとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
25万円1499万円
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中古車相場 60万円239.8万円
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4620 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD 寒冷地仕様 パワーバックドア バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 純正ナビ 後席モニター パワーバックドア

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正9型ナビTV後席モニターBカメラETC18AW

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 両側パワスラ 後席モニタ Pバックドア ナビ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション フルセグナビ LED ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 1オーナー 後席モニター 黒半革電動シート

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 4WD モデリスタ3眼LED黒革10型ナビ後席モニター

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD デジタルインナーミラー 両側電スラ

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD 1オ-ナ- モデリスタ ユニバーサルステップ

    本体価格
    898万円

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    89.9万円

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関東
1499
278.6万円
関西
713
301.1万円
東海
618
352.9万円
北海道
396
284.3万円
九州
493
319.3万円
東北
352
273.7万円
北陸・甲信越
232
299万円
中国
196
290.4万円
四国
121
269万円
地域別台数
関東
50
116.4万円
関西
10
105.3万円
東海
29
115.4万円
北海道
2
115.5万円
九州
30
123.3万円
東北
13
130.2万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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ヴェルファイアとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カムリハイブリッド
655万円1085万円 新車時価格 304万円402.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 2493
177~279 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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