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ヴェルファイアとV70を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  V70
VS
24.9万円1899万円
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中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
4195 中古車掲載台数 126
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 新品車高調/新品20AW/新品黒革調Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ヒッチメンバー付きローダウン

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクション 4WD 特別仕様車 フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 純正ナビ 後席モニター オットマン BSM ETC

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z モデリスタエアロ JBL 後部席モニター ETC

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD ナビ Bカメラ エンスタ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニタ- 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 両側自動スライド BADX20AW ローダウン

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 4WD・純正メモリーナビ・寒冷地仕様

    本体価格
    377.5万円

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  • ボルボ V70 R AWD 4WD 500台限定車/アルカンタラ/SR/Tベル済/禁煙

    本体価格
    99.8万円

関東
1378
269.6万円
関西
613
269.7万円
東海
552
343万円
北海道
384
289.5万円
九州
439
308.7万円
東北
280
271.9万円
北陸・甲信越
223
260.1万円
中国
194
304.5万円
四国
132
289.4万円
地域別台数
関東
41
92.8万円
関西
26
79.6万円
東海
29
111.5万円
北海道
0
---
九州
8
93万円
東北
5
51.2万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
8
63.5万円
四国
7
56.6万円

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ヴェルファイアとV70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  V70
655万円1085万円 新車時価格 449万円795万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
2393~2487 排気量(cc) 1595~3192
177~279 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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