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ヴェルファイアとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  V50
VS
19.9万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 17.8万円168万円
V50の相場表を見る
4398 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ (23)大型後席モニター 純正10型ナビ 両側パワスラ バックカメラ レーダークルコン プリクラッシュセーフティー AC100V電源 パワーバックドア ドラレコ 専用ハーフレザーシート フルセグTV ETC

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD JBLサウンド 全周囲カメラ 電動ステップ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ (126)純正大型後席モニター 純正大型ナビ 両側パワスラ バックカメラ AC100V電源 パワーバックドア TVキャンセラー フルセグTV 純正 専用ハーフレザー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ BIG-X10型ナビ サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ (走行3.4万km)(ALPINE製9インチナビ)(後席モニター)(ハーフレザーシート)(特別仕様車)(クルコン)パワーバックドア 両側電動スライドドア ETC フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ オットマン

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ /2オーナー/トヨタ純正HDDナビ/ETC/Rカメラ/フルセグTV/CD/後席モニター/パーキングセンサー/BTA/ドラレコ/ミュージックサーバー/両側電動スライドドア/ディスチャージヘッドライト/

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 4WD  ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 両側電動スライドドア 純正9型SDナビ バックカメラ AC100V電源 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール エンジンスターター オートライト

    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
    38万円

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    58.8万円

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    本体価格
    32.1万円

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    本体価格
    52.2万円

関東
1309
279.8万円
関西
675
307.5万円
東海
631
362.8万円
北海道
399
244.5万円
九州
468
333.8万円
東北
339
298万円
北陸・甲信越
237
272.9万円
中国
212
305.6万円
四国
128
277万円
地域別台数
関東
28
36.5万円
関西
14
38.8万円
東海
6
68.6万円
北海道
1
41.8万円
九州
3
59.5万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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ヴェルファイアとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  V50
655万円1085万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2521
177~279 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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