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ヴェルファイアとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
25万円1899万円
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中古車相場 24.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
4406 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正SDナビ  片側Pスラ LED フォグ Bカメ

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 社外エアロ純正9型ナビ後席モニタ両側電動

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 両側電動スライドドア/シートハーフレザー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 禁煙/モデリスタエアロ/黒本革/ダウンサス/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 4WD レーダークルーズ 保温 保冷庫

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD 寒冷地仕様/14型ナビ/ユニバーサルステップ

    本体価格
    818万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 新品タイヤ/サンルーフ/8インチHDDナビ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 7人 バックカメラ・ETC・アルミ・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後期 サンルーフ 純正10型ナビ1オーナー

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 純正10インチナビ&フルセグTV&Bluetooth

    本体価格
    236万円

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    42万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

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    72万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ベースグレード 電動ソフトトップ 社外ナビ

    本体価格
    55万円

関東
1419
274.7万円
関西
640
285.1万円
東海
570
343万円
北海道
386
294.2万円
九州
476
313万円
東北
321
272.9万円
北陸・甲信越
242
267.4万円
中国
219
307.6万円
四国
133
285.7万円
地域別台数
関東
17
109.8万円
関西
8
86.1万円
東海
11
91.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
94.7万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
146.3万円

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ヴェルファイアとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
655万円1085万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1984
177~279 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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