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ヴェルファイアとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 49万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
3954 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 後席モニター横滑り防止

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車 BIG-X11型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタ デジタルミラー 左右ルーフ

    本体価格
    928.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBLナビ360°カメラTV後席モニター温冷黒革

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロ/マフラーRAYSアルミ

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 点検記録簿後席モニターナビバックモニター

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 法人ワンオーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    1099万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 後期 半革シート両Pスライドドア クルコン

    本体価格
    158.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン!ナビ!TV!バックカメラ!

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    99.9万円

関東
1254
271.8万円
関西
603
268万円
東海
513
337万円
北海道
351
272.5万円
九州
423
300.9万円
東北
291
275.5万円
北陸・甲信越
221
284万円
中国
198
317万円
四国
100
285万円
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
3
102万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
106万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ヴェルファイアとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
655万円892万円 新車時価格 399.9万円429万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2393~2487 排気量(cc) 1389
190~279 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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