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iQとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アウディ  RS4アバント
VS
9.9万円589.9万円
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中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
261 中古車掲載台数 30
  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プッシュスタート HDDナビ TV

    本体価格
    26万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/ディスチャージヘッドライト/ステアリングスイッチ/ETC/ベース車

    本体価格
    42万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキーHIDヘッドETC横滑防止CDMDオーディオ プッシュスタート MOMOステアリング純正ハンドルあり RSRダウンサス純正サスあり 車検令和9年4月 エンジンスターター

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 1年間走行無制限保証 スマートキー プッシュスタート メモリーナビ TV DVD再生 ETC セキュリティ オートライト HIDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    31.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ナビ Bカメ ETC HID 16AW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙車 6速マニュアル車 社外ナビ フルセグTV キーレス HID ETC 社外15AW フォグランプ Aストップ 車検令和9年1月まで

    本体価格
    103万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    958万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG B&O RSスポーツエキゾースト OP20インチAW マッサージシート デコラティブパネルカーボン レッドキャリパー スマホ連携 ACC レーンアシスト  サイドアシスト

    本体価格
    648.9万円

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    本体価格
    638万円

関東
97
67.9万円
関西
40
56.9万円
東海
40
82.4万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
52.1万円
東北
7
53.8万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
64.2万円
四国
8
35.7万円
地域別台数
関東
20
823.2万円
関西
5
1005.5万円
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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iQとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   アウディ  RS4アバント
129万円355万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
996~1329 排気量(cc) 2893
68~122 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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