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iQとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
257 中古車掲載台数 139
  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 走行17000km/ワンオーナー/ハーフレザーシート/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/純正16インチアルミ/HIDヘッドライト/ETC/禁煙車

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6MT 純正AW キーレス キセノンライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HID 純正アルミ 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 後期モデル バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車クロスミッション専用エアロワイドボディ専用16AWタイヤ2023年製専用足回りシートナビTVETC

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6速マニュアル キーレス ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    109万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス フルセグHDDナビ HIDヘッドランプ スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン イモビライザー 純正アルミ サイドエアバッグ 合成皮革シート サイドエアバッグ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー KENWOODナビ DVD Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート ドラレコ フォグライト 純正マフラー ESC AUTOエアコン 純16インチAW オートライト キーレス Tチェーン式

    本体価格
    85万円

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    228.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    665万円

関東
96
68.2万円
関西
37
53.9万円
東海
41
89.4万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.3万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
8
35万円
地域別台数
関東
63
399.3万円
関西
24
431.9万円
東海
24
424.9万円
北海道
0
---
九州
4
812.8万円
東北
9
386.4万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
9
554.5万円
四国
1
615万円

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トヨタ  iQ   アルファ ロメオ  ジュリア
129万円355万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
996~1329 排気量(cc) 1995~2891
68~122 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名、5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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