トヨタ iQ | アストンマーティン DB9 | |
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VS | ||
14.7万円~388万円
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中古車相場 |
555万円~1150万円
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308台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ iQ | アストンマーティン DB9 | |
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129万円~355万円 | 新車時価格 | 2062.2万円~2744万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
2985×1680×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×1270 他 |
996~1329 | 排気量(cc) | 5935 |
68~122 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
FF | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
23~23.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10) |
解説 |
007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
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