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7シリーズとiQを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  iQ
VS
37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
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284 中古車掲載台数 255
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアコンフォートPKG Dアシスト+ PSR リアエンター シートH ベンチレーション Eクロ harman/Kardon HUD 360°カメ マルチスポーク(629)21インチAW 禁煙 正規D車

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 左ハンドル/ALPINA仕様/ミネラルホワイト/エグゼクティブラウンジシート/スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ/21インチAW/Bowers&Wilkinsサウンドシステム/リアコンフォートPKGプラス/360度カメラ/BSM

    本体価格
    811万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 黒革エアシート サンルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 茶革 ハーマン21インチ 3Dエアロ

    本体価格
    358万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パフォーマンススタイル・ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ・レーザーライト・本革・パノラマモニター・CD・DVD・TV

    本体価格
    260万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 革シート

    本体価格
    83万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ サンルーフ 本革

    本体価格
    128万円

  • BMW 7シリーズ 740i E38 走行 60400キロ 室内保管 整備記録有

    本体価格
    248万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ V12 エクセレンス 4WD V12気筒 スカイラウンジルーフ リアエンタメ エグゼクティブラウンジシート リアコンフォートPKGプラス フルレザーメリノ アルカンタラルーフライナー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    598万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    1158万円

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    22.4万円

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    本体価格
    50万円

関東
125
409.6万円
関西
41
460.8万円
東海
62
434.1万円
北海道
5
253.5万円
九州
25
433.7万円
東北
6
176.5万円
北陸・甲信越
10
432.9万円
中国
4
567.5万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
96
68.5万円
関西
37
57.6万円
東海
41
89.2万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
11
52万円
中国
20
65.6万円
四国
8
35.7万円

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7シリーズとiQのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  iQ
1460万円1720万円 新車時価格 129万円355万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
2992~2998 排気量(cc) 996~1329
286~381 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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