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iQとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   BMW  X4 M
VS
11.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 438万円938万円
X4 Mの相場表を見る
251 中古車掲載台数 24
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プラス ピンク名古屋トヨタ限定車 ホワイトレザー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 同色純正全塗装仕上 ローダウン 6速MT 純正ナビTV バックカメラ 純正16インチアルミ ETC 6パックエアバック ABS EBD UVカットガラス プライバシーガラス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 禁煙車 HDDナビ ETC 9エアバッグ スマートキー/プッシュスタート HIDヘッドランプ オートエアコン 革巻ハンドル ステアリングリモコン WORKアルミホイール 取説・記録簿 スペアキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス TV・ナビ・ハーフレザー・スマートキー・HID・タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 社外アルミ ナビ/DVD ETC 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ユーザー様直接仕入れ 社外ナビ 茶ハーフレザーシート 純正アルミ サイドミラーウインカー オートエアコン バニティミラー サイドバイザー 革巻きステア ステアスイッチ Pスタート スマートキー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタエアロ 社外アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

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    678万円

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    938万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ディーラー直仕入/1オーナー/サキ―ルオレンジレザー/純正21AW/純正ナビ/全方位カメラ/LEDライト/シート冷暖/ハーマンカードン/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電

    本体価格
    508万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー 禁煙車 Harmankardonサラウンドシステム ドライバーズパッケージ パノラマガラスサンルーフ ジェスチャーコントロール メリノ革アルカンターラコンビシート 取扱説明書 ディスプレイキー有

    本体価格
    689.6万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP  サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    849.9万円

関東
88
71.2万円
関西
41
51.5万円
東海
38
86万円
北海道
2
24万円
九州
32
52.7万円
東北
8
43.3万円
北陸・甲信越
11
55.1万円
中国
23
61.6万円
四国
8
38.9万円
地域別台数
関東
13
640.5万円
関西
7
767.7万円
東海
2
638.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円

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iQとX4 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   BMW  X4 M
129万円355万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
996~1329 排気量(cc) 2992
68~122 最高出力(馬力) 480~510
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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