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iQとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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iQとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   シボレー  シルバラード
VS
14.7万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
306 中古車掲載台数 26
  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー 地デジTV

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 禁煙車 HIDヘッド 純正15インチAW 純正CD

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G HIDヘッドランプ オートライト ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ TV エンスタ スロットルコントローラー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    77万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プラス 検2年 Pスタート ETC ステリモ CD HID

    本体価格
    18万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー Bluetooth 2019年製ナビ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス キーレスナビ ETC 誤発進防止 全方位レコ

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ iQ 130G MTゴー トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    100.6万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    275.9万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード  レギュラーキャブ 新車並行 ショトベッド

    本体価格
    479.9万円

関東
81
51.8万円
関西
45
67.8万円
東海
62
56.2万円
北海道
9
30.8万円
九州
54
46.7万円
東北
9
46.4万円
北陸・甲信越
16
56.8万円
中国
21
53.8万円
四国
9
44.1万円
地域別台数
関東
11
700.7万円
関西
5
861.2万円
東海
4
321万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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iQとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   シボレー  シルバラード
129万円355万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
996~1329 排気量(cc) 4800
68~122 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 6名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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