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iQとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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iQとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
259 中古車掲載台数 1
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ HDDナビ フルセグTV ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車 専用エアロ 専用サスショック 専用16インチAW 専用スポーツシート HIDヘッドライト アルパイン7型HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 360度ドライブレコーダー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 純正ナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタートナビTV

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プッシュスタ-ト アルミ CD

    本体価格
    20万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6MT モデリスタフルエアロ 純正HIDヘッド

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6速マニュアル キーレス ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    109万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター SDナビ 禁煙車 HIDヘッド ETC 純

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC USB Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴ スローパーSA3 スマートアシスト キーレス エアコン アイドリングストップ ラジオ再生機能 横滑り防止機能 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    138万円

関東
96
69.7万円
関西
37
60.7万円
東海
40
83.7万円
北海道
4
34.2万円
九州
35
52.5万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
52.1万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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iQの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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iQとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
129万円355万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
996~1329 排気量(cc) 659
68~122 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 20km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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