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iQとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
14.7万円388万円
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中古車相場 5580万円8000万円
SF90スパイダーの相場表を見る
306 中古車掲載台数 23
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 社外ナビ・バックカメラ・ハーフレザー

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 県外歓迎 スマートキー ナビ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HDDナビ ワンセグTV ミュージックサーバー

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ETC ナビ ワンセグ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ BRIDEバケットシートBLITZ車高調

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ETC プッシュスタート

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ センターマフラー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 前後ドラレコ ポータブルナビ ETC 15in

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー 地デジTV

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    6380万円

関東
81
51.8万円
関西
45
67.8万円
東海
62
56.2万円
北海道
9
30.8万円
九州
53
47.1万円
東北
9
47.1万円
北陸・甲信越
17
55.8万円
中国
21
53.8万円
四国
9
44.1万円
地域別台数
関東
6
7104万円
関西
10
6903.8万円
東海
5
7142万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6980万円
四国
0
---

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iQとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   フェラーリ  SF90スパイダー
129万円355万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
996~1329 排気量(cc) 3990
68~122 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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