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iQとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
254 中古車掲載台数 10
  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ TV ETC キセノンライト スマートキー ABS 10エアバック付

    本体価格
    46万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ /ETC/Bluetooth接続/フルセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/横滑り防止装置/カーテンエアバック/サイドエアバッグ/盗難防止システム/衝突安全ボディ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ワンオーナー キーレスエントリー

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 禁煙車 6速MT ダウンサス フルセグナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 艶消し全塗装 ツートンルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 100台限定 純正レイズ製16AW

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 走行102534キロ 純正ナビゲーション ワンセグTV バックカメラ CD・DVD再生 ETC 社外アルミホイール オートエアコン 車検整備付き

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車 専用エアロ 専用サスショック 専用16インチAW 専用スポーツシート HIDヘッドライト アルパイン7型HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 360度ドライブレコーダー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    467.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

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    39万円

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
96
68.2万円
関西
39
59.1万円
東海
38
88.1万円
北海道
4
34.2万円
九州
31
51.8万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
11
51.3万円
中国
21
64.2万円
四国
8
35.7万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

iQの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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iQとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ホンダ  シビックハイブリッド
129万円355万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
996~1329 排気量(cc) 1339
68~122 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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