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iQとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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iQとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
11.8万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
290 中古車掲載台数 15
  • トヨタ iQ 1.0 100G ゴー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6速マニュアル キーレス 純正AW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X キーレス 走行距離2.3万キロ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 夏冬タイヤ/ホイール付 キーレス 4人乗り

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビTV プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 純正オーディオ ETC スマートキー CD AUX

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー 車検R7.5付・130G ゴー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プラス ETC プッシュスタート

    本体価格
    23万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ フルセグTV ドラレコ付

    本体価格
    39万円

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    198万円

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    160万円

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    118万円

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

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    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    129万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

関東
83
54.2万円
関西
39
68.7万円
東海
61
57.5万円
北海道
9
31.5万円
九州
47
44.3万円
東北
8
47.8万円
北陸・甲信越
13
63.8万円
中国
21
51.3万円
四国
9
44.1万円
地域別台数
関東
7
145.5万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iQとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ランドローバー  ディスカバリー3
129万円355万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
996~1329 排気量(cc) 4009~4393
68~122 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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