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iQとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   三菱  ランサー
VS
15.8万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
289 中古車掲載台数 13
  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDヘッドライトドラレコプッシュスタ-ト

    本体価格
    55万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G クリアランスソナー Bカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 純正メモリーナビ BTオーディオ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 最終型 ハーフレザー 社外ナビ TV ETC HID

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー HID ETC アルミホイール CD

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ .モデリスタエアロ

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    390.5万円

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    125万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート 専用RECAROシート 専用サスペンション

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    79.8万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

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    114.5万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

関東
75
56万円
関西
42
62.4万円
東海
59
58.9万円
北海道
11
37.1万円
九州
46
44.7万円
東北
5
59.5万円
北陸・甲信越
19
54.4万円
中国
22
58万円
四国
10
39.3万円
地域別台数
関東
5
115.6万円
関西
2
74.8万円
東海
3
135.6万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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トヨタ  iQ   三菱  ランサー
129万円355万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
996~1329 排気量(cc) 1468~1999
68~122 最高出力(馬力) 90~165
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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