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eKスペースとiQを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  iQ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 11.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 246
  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD Bluetooth バックカメラ ナビ TV キーレス  タイミングチェーン

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正フルセグナビ Fドラレコ バックカメラ 片側パワースライドドア CD/DVD再生 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    109.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビ・TV/Bluetooth/アイドリングストップ/電動格納ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン/ISOFIX/4人乗り/軽自動車

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 純正キーレス・両側スライドドア5ドア・CDチューナー・電動格納ドアミラー・アイドリングストップ付き・ETC・シートヒーター付き・フロアマット・サイドバイザー付き・室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    79.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 後期型 社外ナビ アイドリングストップ D席シートヒーター ベンチシート ABS キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ オートリトラミラー ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外ナビ 片側パワースライドドア ドライブレコーダー 衝突軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 純正AW スマートキー スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    100.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドア・シートヒーター・サーキュレーター・バックカメラ・ハンズフリースライドドア・ロールサンシェード・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト CDオ-ディオ 片面電動スライドドア

    本体価格
    80.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    27.8万円

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    23.1万円

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    本体価格
    42万円

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    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 修復歴無し スマートキー ETC SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プッシュスタート・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    22万円

関東
225
80.4万円
関西
130
81.9万円
東海
166
96.3万円
北海道
75
80.3万円
九州
210
75.8万円
東北
105
99.7万円
北陸・甲信越
106
98.1万円
中国
107
90.1万円
四国
43
90.4万円
地域別台数
関東
87
68万円
関西
40
52.1万円
東海
35
91.1万円
北海道
2
24万円
九州
31
51.4万円
東北
8
43.3万円
北陸・甲信越
13
52.8万円
中国
22
60.7万円
四国
8
38.9万円

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eKスペースとiQのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  iQ
174.9万円194.6万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
659 排気量(cc) 996~1329
52 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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