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iQとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   マセラティ  スパイダー
VS
15.8万円388万円
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中古車相場 298万円778万円
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289 中古車掲載台数 7
  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 1300cc モデリスタエアロ パールツートン

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー フロントガラス交換

    本体価格
    75万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC  ナビ ワンセグTV

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス Fセグナビ Bカメラ プッシュスタート HID

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ワンオーナー ナビ スマートキー アルミ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6速MT 純正AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー2個 ナビTV 記録簿

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G タイミングチェーン スマートキー ワンセグ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    応談

関東
75
56万円
関西
42
62.4万円
東海
59
58.9万円
北海道
11
37.1万円
九州
46
44.7万円
東北
5
59.5万円
北陸・甲信越
19
54.4万円
中国
22
58万円
四国
10
39.3万円
地域別台数
関東
3
371万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  iQ   マセラティ  スパイダー
129万円355万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
996~1329 排気量(cc) 4244
68~122 最高出力(馬力) 390
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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