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スカイラインとiQを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとiQの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  iQ
VS
9.8万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 17.8万円540万円
iQの相場表を見る
932 中古車掲載台数 257
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 当社試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP メーカーナビ

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-X L28公認 ソレタコデュアル 

    本体価格
    737.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT プロパイロット2.0ナビ全方位車線変更支援

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒本革シート/ターボエンジン

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R NISMOマフラー・リセッティング/BOSE/禁煙

    本体価格
    458万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t MT載替 点火 冷却 クラッチ タイベル交換済

    本体価格
    280万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全方位モニター 本革シート シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 スカイライン プリンス 54A ヤナセ+プリンス・ダブルネーム

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 100台限定 純正レイズ製16AW

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタエアロ ワーク17AW ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

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    29.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ワンオーナー車/禁煙車/ディーラー整備車

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 禁煙 6速MT 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プッシュスタート

    本体価格
    29.3万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G OZホイール レカロ ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 走行17600km スマートキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    77万円

関東
376
223.8万円
関西
108
278.5万円
東海
185
266.8万円
北海道
44
256.6万円
九州
76
289.5万円
東北
38
185万円
北陸・甲信越
38
218万円
中国
49
252万円
四国
18
253.1万円
地域別台数
関東
84
67.2万円
関西
32
72.2万円
東海
48
58.2万円
北海道
12
37.6万円
九州
40
43.3万円
東北
7
58.9万円
北陸・甲信越
8
67.3万円
中国
15
47.3万円
四国
11
44.3万円

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日産  スカイライン   トヨタ  iQ
299万円948万円 新車時価格 129万円355万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1991~3498 排気量(cc) 996~1329
211~420 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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