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iQとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   日産  バネット
VS
11.8万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 32.8万円384万円
バネットの相場表を見る
292 中古車掲載台数 97
  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス 

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ.ETC.モデリスタフルエアロ.社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X キーレス・電動格納ミラー・取説・保証書

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G エアロ Sキー ナビ HID TV

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 本革シートLEDヘッドライト純正SDナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HID プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G オリジナルペイント ローダウン 16AW

    本体価格
    58万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ゴー 禁煙車 アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ ナビ TV ETC ドラレコ 社外16インチAW

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット ナッツRV マッシュ 1.8G シンク 冷蔵庫 ツインサブバッテリー

    本体価格
    384万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ETC 集中ロック 車検整備 09保証 自社保証

    本体価格
    63万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 5MT

    本体価格
    63万円

  • 日産 バネット バネットバン 5MT エアコン付き 

    本体価格
    140万円

  • 日産 バネット 1.8 DX /ETC/ボディ同色バンパー/6名乗車

    本体価格
    48万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 集中ドアロック

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 両側スライドドア

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ 低床 Wタイヤ 6名乗車 タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・積載950KG・ガソリン

    本体価格
    58.6万円

関東
84
54.3万円
関西
39
68.7万円
東海
63
57.1万円
北海道
9
31.6万円
九州
46
43.9万円
東北
8
47.9万円
北陸・甲信越
13
63.8万円
中国
21
51.3万円
四国
9
44.1万円
地域別台数
関東
44
72.7万円
関西
7
86.7万円
東海
13
105.9万円
北海道
10
67.6万円
九州
6
98.7万円
東北
9
103万円
北陸・甲信越
6
130.1万円
中国
0
---
四国
2
81.5万円

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トヨタ  iQ   日産  バネット
129万円355万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
996~1329 排気量(cc) 1789~2184
68~122 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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