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iQとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
260 中古車掲載台数 7
  • トヨタ iQ 1.3 130G 修復歴無し ナビTV 走行82000キロ NGJ10

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車 専用エアロ 専用サスショック 専用16インチAW 専用スポーツシート HIDヘッドライト アルパイン7型HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 360度ドライブレコーダー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ 新品タイヤ マフラー 17AW ハーフレザー ローダウン HDDナビ DVD再生 ETC HIDライト Pスタート スマートキー フォグランプ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン 横滑り防止 革巻きステアリング CD

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー EGプッシュスタート 純正SDナビ・TV CD DVD再生 ETC 電動格納ミラー パワステ パワーウィンドー エアコン 盗難防止装置 ABS ESC 横滑り防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    22.4万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 禁煙車 6速MT ダウンサス フルセグナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ ETC

    本体価格
    22万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X フルセグHDDナビ FUJITUBO

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 走行102534キロ 純正ナビゲーション ワンセグTV バックカメラ CD・DVD再生 ETC 社外アルミホイール オートエアコン 車検整備付き

    本体価格
    36.9万円

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  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

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    99.8万円

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    78万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ スーパーセレクト 旧車 ワンオーナー

    本体価格
    122万円

関東
95
68.6万円
関西
38
53.4万円
東海
41
89.3万円
北海道
2
24万円
九州
34
52.1万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
10
36.2万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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iQとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   日産  ブルーバードハードトップ
129万円355万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
996~1329 排気量(cc) 1809~1998
68~122 最高出力(馬力) 67~205
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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