| トヨタ iQ | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.9万円～589.9万円
iQの相場表を見る |
中古車相場 |
13.2万円～134.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
| 254台 | 中古車掲載台数 | 139台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ iQ | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| 129万円～355万円 | 新車時価格 | 199.2万円～270万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 2985×1680×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
| 996～1329 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 68～122 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 23～23.5km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
|
4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。（2008.10） |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
iQとラフェスタハイウェイスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！iQとラフェスタハイウェイスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではiQの中古車は254台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は139台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
