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iQとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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iQとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   スズキ  スプラッシュ
VS
13.8万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 12万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
304 中古車掲載台数 40
  • トヨタ iQ 1.0 100G HID 純正アルミ 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6速MT 純正AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ HDDナビ/シートハーフレザー/ETC/ABS

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X SDナビ/フルセグTV 社外アルミ ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ゴー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 社外アルミホイール・ナビ・TV.

    本体価格
    44万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    45万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 SDナビ地デジキーレス 記録簿

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 後期 SDナビ 地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検付 2年車検付

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 Sキー ETC ナビ ワンセグ CD

    本体価格
    12万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    22万円

関東
81
51.6万円
関西
44
68.4万円
東海
63
56.9万円
北海道
8
31.6万円
九州
52
45.2万円
東北
9
46.4万円
北陸・甲信越
16
56.8万円
中国
21
51.4万円
四国
10
44.2万円
地域別台数
関東
19
26.1万円
関西
2
19.8万円
東海
5
23万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
0
---
四国
2
35.5万円

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スプラッシュの中古車を探す

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iQとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   スズキ  スプラッシュ
129万円355万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
996~1329 排気量(cc) 1242
68~122 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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