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iQとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   トヨタ  WiLL VS
VS
4.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 63.8万円127万円
WiLL VSの相場表を見る
232 中古車掲載台数 7
  • トヨタ iQ 1.0 100G CDオーディオ スマートキー オートライト ESC オートエアコン 電動格納ミラー AUX端子

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ルーフブラック塗装 HID

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC スマートキー プッシュスタート CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X キーレス・電動格納ミラー・取説・保証書

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ ナビ TV ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X バックカメラ ETC メモリーナビ TV 運転席エアバック キーレス 障害物センサー 横滑り止防止装置

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プラス カーナビゲーション 地デジフルセグ DVD再生 前後ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト スマートキー 4人乗り

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC ナビ 革調シートカバー

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i /カロッツェリアメモリナビ/CD/ミュージックサーバー/ワンセグTV/VVTL-Iエンジン/6速MT/純正アルミ/キーレス/リア3面スモークガラス

    本体価格
    127万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6MT・純正フルエアロ・純正OP2本出しマフラー・ローダウン・APEXiエアクリーナー・フロントタワーバー

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 純正オプションフルエアロ 純正オプションクリアテール 純正オプション ルーフスポイラー 純正オプション フォグランプ TEIN車高調 TANABE レーシングメダリオンマフラー 社外17インチアルミ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    100万円

関東
81
74.5万円
関西
32
73.6万円
東海
30
87.4万円
北海道
3
43.9万円
九州
25
51.9万円
東北
11
53.2万円
北陸・甲信越
16
49.1万円
中国
26
52.8万円
四国
8
41万円
地域別台数
関東
6
97.8万円
関西
1
112.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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iQとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  WiLL VS
129万円355万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
996~1329 排気量(cc) 1496~1795
68~122 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 12~16.6km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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