トヨタ クラウンマジェスタ | トヨタ iQ | |
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VS | ||
30万円~498万円
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中古車相場 |
17.8万円~540万円
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268台 | 中古車掲載台数 | 266台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンマジェスタ | トヨタ iQ | |
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610万円~715万円 | 新車時価格 | 129万円~355万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2985×1680×1500 他 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 996~1329 |
178~292 | 最高出力(馬力) | 68~122 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9) |
解説 |
4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10) |
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