トヨタ iQ | トヨタ コロナ | |
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VS | ||
14.7万円~388万円
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中古車相場 |
55.9万円~59.9万円
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306台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ iQ | トヨタ コロナ | |
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129万円~355万円 | 新車時価格 | 137.7万円~214.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
2985×1680×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
996~1329 | 排気量(cc) | 1587~1998 |
68~122 | 最高出力(馬力) | 73~140 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
23~23.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~15.6km/L |
4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10) |
解説 |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
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