トヨタ iQ | トヨタ マークIIブリット | |
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VS | ||
11.8万円~388万円
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中古車相場 |
25万円~282万円
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291台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ iQ | トヨタ マークIIブリット | |
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129万円~355万円 | 新車時価格 | 254.1万円~363.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
2985×1680×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1760×1470 他 |
996~1329 | 排気量(cc) | 1988~2491 |
68~122 | 最高出力(馬力) | 160~300 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
23~23.5km/L | 10.15モード燃費 | 9.2~11.4km/L |
4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10) |
解説 |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
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