| トヨタ iQ | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17.8万円～540万円
iQの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～259.5万円
ニュービートルの相場表を見る |
| 259台 | 中古車掲載台数 | 164台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ iQ | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| 129万円～355万円 | 新車時価格 | 230万円～325.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 2985×1680×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 996～1329 | 排気量(cc) | 1595～3188 |
| 68～122 | 最高出力（馬力） | 102～225 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 23～23.5km/L | 10.15モード燃費 | 9.8～12.4km/L |
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4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。（2008.10） |
解説 |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
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