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クラウン 2ドアハードトップと300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   クライスラー  300
VS
239.8万円330万円
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中古車相場 68.8万円598万円
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2 中古車掲載台数 79
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2000SL M型 ワンキャブ フロア4速 フルノーマル ホイールキャップ 前期 MS51 ETC

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    298万円

関東
2
284.9万円
関西
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
31
185.5万円
関西
13
202.9万円
東海
17
179.2万円
北海道
2
203万円
九州
10
136.2万円
東北
3
72.5万円
北陸・甲信越
2
181.5万円
中国
0
---
四国
1
140万円

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   クライスラー  300
--- 新車時価格 398万円756万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
--- 排気量(cc) 3604~6416
--- 最高出力(馬力) 286~476
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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