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ISとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ISとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 249万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 300h バージョンL CPO認定中古車 本革・PVM・ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    510万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 前席シートエアコン メモリー機能付きパワーシート 合皮レザーシート LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    222.9万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 黒革・バックカメラ・レーダークルーズ・ETC2.0・純正17インチアルミ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・シートエアコン・Bluetooth接続・LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 三眼LED・オレンジキャリパー・サンルーフ・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・純正AW・純正メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・ETC・純正ドラレコ

    本体価格
    517.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4本出しマフラー リアエアロ シートヒータ

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS 300h バージョンL セミアニリンブラックレザースマートキー   純正ナビBカメラ 専用17AW LEDヘッドライト オート電動格納式ドアミラー

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 買取車/ワンオーナー/禁煙車/白革シート /パノラミックビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/リアスポイラー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    449.7万円

  • レクサス IS 300h OP1年保証対象車 メーカーナビ ブライン

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ OP・SR OP・マクレビ OP・キャリパー OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・全周囲 OP・3連フルLEDライト OP・リヤトルセンLSD OP・革スポーツシート セーフティシステムプラス

    本体価格
    589万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ クラウン2ドアハードトップ4速エアコン 

    本体価格
    249万円

関東
328
299.7万円
関西
167
302.4万円
東海
185
287.8万円
北海道
31
273.2万円
九州
132
291.3万円
東北
48
270.5万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
288.1万円
四国
18
229.1万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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