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Mクラスとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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Mクラスとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
111.9万円239.9万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 249万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
23 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/オートライト/

    本体価格
    222.3万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    209.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG コンフォートPKG

    本体価格
    238.7万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツリミテッド 4WD 63AMG仕様 サンルーフ サイドステップ 後席モニター ナビ Bカメラ ハーフレザー Pバックドア 禁煙 HID ETC

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD ML63LOOK 後期型 AMG21inAW サンルーフ 追従型アダプティブクルコン 360°カメラ PDC キーレスゴー パワーバックドア 黒革全席ヒーター&前席メモリー付パワーシート ナビ/Bt/TV/Bカメラ/ドラレコ/ETC 取/保/Sキー

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD マイバッハスタイル メーカーナビ 360度カメラ ビルトインETC 黒革シート パノラマムーンルーフ パナメリカーナグリル 20インチAW パワーバックゲート スマートキー 全席シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGスポーツPKG/ワンオーナー/4WD/純正ナビ地デジ/バックカメラ/黒革シート/パワーバックドア/ルーフレール/プッシュスタート/ETC/純正19インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    268万円

関東
10
183.9万円
関西
3
197万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
169.3万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
1
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Mクラスとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
750万円907.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2986~3497 排気量(cc) ---
258~306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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