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クラウン 2ドアハードトップとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   日産  エルグランド
VS
330万円
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中古車相場 15万円699万円
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2 中古車掲載台数 1263
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    322.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC/バックカメラ/ナビ/TV/両側スライド・片側電動/オートライト/HID/スマートキー/電動格納ミラー/後席モニター/3列シート/オットマン/CVT/アルミホイール/CD/USB

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8人乗り ナビ+AVM+Dレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    180.6万円

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  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後席モニター ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    218万円

関東
2
330万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
462
142.4万円
関西
186
143.4万円
東海
167
230.4万円
北海道
85
135.8万円
九州
112
137.5万円
東北
91
144.4万円
北陸・甲信越
77
159.4万円
中国
45
145.1万円
四国
38
121.9万円

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クラウン 2ドアハードトップとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   日産  エルグランド
--- 新車時価格 307.7万円837.9万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
--- 排気量(cc) 2488~3498
--- 最高出力(馬力) 170~300
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

---
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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