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クラウンとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
37万円829万円
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中古車相場 249万円475万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ BSM PKSB クリアランスソナー シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 革シート フルセグ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ クリアランスソナー PKSB BSM RCTA シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    353万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ パノラミックビューモニター/衝突軽減&追従機能/三眼LEDヘッドライト/LTA/ブラインドスポットモニター/黒レザー/HUD/デジタルインナーミラー/ハンドルヒーター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/ジャパンカラーSLC/白本革/360カメラ/トヨタセーフティパッケージプラス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LTA/パノラミックビューモニター/特別仕様/レザーシートPKG/パークアシスト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD ムーンルーフ 黒革 シートベンチレーション 禁煙車 BSM RCTAB カラーHUD シートメモリ 3眼LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト セーフティセンス メーカーナビ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス デジタルインナーミラー・黒革シート・シートヒーター&ベンチレータ・ステアリングヒーター・Bluetooth対応フルセグナビ・パノラミックビューモニタ・ETC・BSM・HUD・TOYOTAセーフティ・3眼LEDヘッド

    本体価格
    276万円

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    249万円

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    330万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ スーパーサルーンターボEX サンルーフ

    本体価格
    475万円

関東
477
357.1万円
関西
284
378.8万円
東海
290
345.3万円
北海道
78
344.5万円
九州
200
370.6万円
東北
116
362.6万円
北陸・甲信越
71
353.3万円
中国
109
355.3万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
1
475万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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