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クラウンとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
61.6万円829万円
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中古車相場 249万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
1699 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー 禁煙車 ムーンルーフ ブラックパッケージ 20インチAW デジタルインナーミラー ドラレコ機能 パノラミックビュー 1500Wコンセント トヨタセーフティセンス

    本体価格
    724.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き クルーズコントロール シートヒター バックモニター

    本体価格
    242.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/革S/ACC/衝突軽減B/ナビ/フルセグTV/バック&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/リヤシートH/1年保証

    本体価格
    317万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ AC100V電源 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシートシートヒーター シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    394万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス サンルーフ/モデリスタエアロ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート パノラミックビューモニター ETC TSS ナビ フルセグTV デジタルインナーミラー CD/DVD/ラジオ再生機能 BSM シート&ステアリングヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ クラウン2ドアハードトップ4速エアコン 

    本体価格
    249万円

関東
498
361.1万円
関西
286
369.9万円
東海
295
341.1万円
北海道
83
348.6万円
九州
200
362.7万円
東北
113
363.5万円
北陸・甲信越
74
360.1万円
中国
114
353.9万円
四国
36
360.1万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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