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クラウンとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
37万円829万円
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中古車相場 249万円475万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
1635 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG ワンオーナー 後期型 ノーマル車 純正エアサス オーディオ 全席パワーシート デジパネ パワーウィンドウ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII TRDエアロ・20インチ社外アルミ・パノラミックビューモニタ

    本体価格
    482万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G メーカーナビ パノラミックビューモニター デジタルミラー セーフティセンス レーダークルーズ BSM ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ バックカメラ 前方ドラレコ ETC2.0 デジタルインナーミラー BSM HUD ステアヒーター シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート メモリーシート ACC PCS LEDオートライト 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・前後エアロ・TSS・AHB・BSM・HUD・シートエアコン・ETC・バックカメラ・カードキー

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ナビ CD DVD再生 バックカメラ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ムーンルーフ モデリスタエアロ 白革シート ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッド VERZ製20インチアルミ シートベンチレーション RS-R製ダウンサス セーフティセンス 純正8インチSDナビ

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ブラックハーフレザーシート メモリー付きパワーシート セーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミ パドルシフト ETC

    本体価格
    354.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド TSS TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    279万円

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    268万円

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    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ スーパーサルーンターボEX サンルーフ

    本体価格
    475万円

関東
471
353.3万円
関西
289
378.5万円
東海
275
347.7万円
北海道
75
344.1万円
九州
205
370.9万円
東北
114
367.3万円
北陸・甲信越
69
353.1万円
中国
103
353.6万円
四国
34
359.8万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
1
475万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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