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クラウンとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
50万円889.8万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 268万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
1596 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティーセンス 純正12.3型SDナビ TRDエアロ ムーンルーフ  バックカメラ シートヒーター エアシート BSM HUD ETC ステアリングヒーター スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    490.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール 本革シート

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス ハンドルヒーター 禁煙

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス デジタルインナーミラー 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 黒革シート 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 電動サンシェード メーカーナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートエアコン ETC2.0 AC100V ブラインドスポットモニター

    本体価格
    354.4万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 レザーシート LEDヘッドライト 1オナ 地デジTV ABS AC100V パワーシート バックモニター スマートキー ETC ドライブレコーダー アルミホイール エアコン 盗難防止装置 メモリーナビ

    本体価格
    627.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 検10.2 スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ AM FM CD DVD フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター インテリジェントパーキングアシスト デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 レーンキープアシスト スマートキー キーレス

    本体価格
    366.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正12.3インチディスプレイ ナビ フルセグ バックカメラ BSM LEDヘッドライト LEDフォグ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    268万円

関東
473
364.1万円
関西
264
383.5万円
東海
283
344.1万円
北海道
77
360.2万円
九州
193
370.7万円
東北
106
357.4万円
北陸・甲信越
67
359万円
中国
101
353.6万円
四国
32
356万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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