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インプレッサSTIとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   トヨタ  パッソセッテ
VS
78万円927.8万円
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中古車相場 23.5万円288.8万円
パッソセッテの相場表を見る
278 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKSチューニング/STIエアロ/STIホイール/

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 純正HDDナビ サンルーフ HKS4本出しマフラー タン革 タイベル交換済 地デジ シートヒーター Bカメラ クルコン ETC ブレンボ チャージスピードFエアロ 車高調 ターボ 外18AW HID パドルシフト オートAC 整備記録簿付

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外ディスプレィオーディオETCPスタート

    本体価格
    256万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正メモリナビ/純正18AW/ハーフレザー/Bカメラ/フルセグ

    本体価格
    108.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD タナベ サステックプロ車高調 WORK18インチAW 4本出しマフラー パワーシート HIDヘッド キーレス SI-DRIVE 水平対向ターボエンジン

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ナビ/ETC/MOMOステアリング/HKS/Bluetooth

    本体価格
    249.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ブラウン本革シート ブリッツ車高調

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC WRリミテッド 2004 4WD アプライドE型 新品クラッチ交換済み

    本体価格
    248万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調 HKSマフラー

    本体価格
    223万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD momoステアリング TEIN車高調 フジツボマフラー 5MT ETC 17インチAW 大型リアウィング

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    32万円

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    51.2万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G TV ナビ ETC FOG バックカメラ アルミ付き フロント/リアドライブレコーダー 7人乗り 記録簿あり

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S Cパッケージ 社外HDDナビ フルセグ ミュージックサーバー 3列シート7人乗り キーレス ETC フォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    31万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 3列シート7人乗り キーフリーシステム HIDヘッドランプ HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 1.5 3列シート7人乗り キーフリーシステム ディスチャージヘッドランプ 15インチAW

    本体価格
    39.4万円

関東
118
267.7万円
関西
37
231.8万円
東海
26
265万円
北海道
27
187.9万円
九州
21
241.1万円
東北
14
203.3万円
北陸・甲信越
20
206.9万円
中国
12
206.5万円
四国
3
240.7万円
地域別台数
関東
2
27.3万円
関西
3
41.2万円
東海
0
---
北海道
1
51.2万円
九州
0
---
東北
1
288.8万円
北陸・甲信越
1
36.8万円
中国
1
32万円
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

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インプレッサSTIとパッソセッテのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  パッソセッテ
315万円593.3万円 新車時価格 149万円203.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1994~2457 排気量(cc) 1495
300~320 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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