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FペイスとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   トヨタ  プリウスEX
VS
159万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 34.9万円72万円
プリウスEXの相場表を見る
128 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 22インチホイールスタイル5117

    本体価格
    1078万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e キュレーテッド フォー ジャパン 4WD ワンオーナー PHEV車 ヒーター&ベンチレーション マッサージ機能付き 禁煙車

    本体価格
    918万円

  • ジャガー Fペイス Fペイス R-ダイナミック SE P25 シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    459万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 弊社元デモカー レッドキャリパー 21インチグロスブラック スライディングPR コールドP ステアリングヒーター

    本体価格
    948万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ コールドクライメートパック ブラックエクステリアパック 黒革シート シートH ハンドルH 360°カメラ カープレイ ワイヤレス充電 メリディアンサウンドシステム ワイヤレス充電

    本体価格
    633.1万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック 20インチグロスブラックアルミ メリディアンサウンド ダイナミックハンドリングパック 12WAYパワーシート&シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    529.9万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 55台限定車 パノラマルーフ ブラックエクステリアP ブラウンレザー シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト PiviProナビ 3Dサラウンドカメラ ブラック20インチAW レッドキャリパー 23yモデル 走行19900km

    本体価格
    513万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD ブラックエクステリアパック・22インチ

    本体価格
    1298万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    338.8万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 360度カメラ映像純正HDDナビバックカメラ車検令和8年10月プッシュ式スタート純正ミラー一体式ETC禁煙車純正15インチアルミノーマルタイヤキーレス下取り車

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
47
628.6万円
関西
25
557.7万円
東海
29
581.3万円
北海道
1
778万円
九州
12
422.4万円
東北
5
628.8万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
6
406.1万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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FペイスとプリウスEXのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   トヨタ  プリウスEX
639万円1760万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1995~5000 排気量(cc) 1496
180~575 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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