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プリウスEXとリバティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスEX   日産  リバティ
VS
33.3万円50万円
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中古車相場 59.8万円89万円
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6 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 Pスタート キーレス ETC フォグ

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 HV j純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ プリウスEX 1.5 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    88万円

関東
2
44.2万円
関西
0
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東海
1
35.2万円
北海道
2
41.6万円
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
88万円
関西
1
59.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
89万円
四国
1
69万円

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トヨタ  プリウスEX   日産  リバティ
189万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1496 排気量(cc) 1998
76 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
35.5km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

---
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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