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ハイエースレジアスバンと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースレジアスバン   フェラーリ  296GTB
VS
158万円498万円
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中古車相場 2930万円5180万円
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8 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ハイエースレジアスバン 3.0 ディーゼル 4WD ETC ナビ リアヒーター&クーラー付き リアゲート&スライドドアイージークローザー ECOドライブ エンジンオイル 新品ラジエーター タイミングベルト交換済み

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン ウェルキャブ 救急車 民間救急  患者輸送車

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン スーパーGLロング メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC フリップダウンモニタ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセフティセンス

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン レジアスエース 1.15t クーリングバン オートマ車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン トランスポーター 8ナンバーキャンピング 2700DX 4WD ワイドハイルーフスーパーロング ヒッチメンバー サイドオーニング FFヒーター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4D 救急車 民間救急 患者輸送車

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン ナッツRV トイエース トランポキャンパー デカスペーストランポ ベイウインドウ 8ナンバーキャンピング登録 ワンオーナー車 パワ―スライドドア シンク マックスファン ナビ フルセグ Bモニ ETC 2.7DX GLパック ワイドハイルーフスーパーロング

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5180万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 HVバッテリー交換済 カーボンホイール LED付カーボンステアリング カーボンレーシングシート パッセンジャーディスプレイ Fカーボンスポイラー カーボンサイドスカート Rカーボンディフューザー

    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    3970万円

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    本体価格
    4140万円

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    本体価格
    4380万円

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    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImora/Rosso Giudecca

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーアンダードアカバー アダプティブフロントリフトシステム レッドブレーキキャリパー カーボンファイバーインスツルメントカバ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola Cuoio ブラインドスポットディテクション Fリフター フル電動シート LED付カーボンステアリングホイール カーボンファイバーエンジンルーム Apple CarPlay アダプティブヘッドランプシステム

    本体価格
    3600万円

関東
4
263.3万円
関西
3
377万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
43
3912.8万円
関西
17
3651.8万円
東海
15
3732.1万円
北海道
2
4138万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3380万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
1
3389.8万円
四国
0
---

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ハイエースレジアスバンと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアスバン   フェラーリ  296GTB
--- 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1998~2985 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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