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SAIとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 498万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
344 中古車掲載台数 14
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・FRカメラ・ETC・コーナーS・4.9万km

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ワンオーナー 純正アルミ ETC LED キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ&フルセグTV

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期 1オナ 純正ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
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    598万円

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    本体価格
    598.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD コンフォート ブラックスタイル レザーPKG

    本体価格
    498万円

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    656万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

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    本体価格
    578万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 左H コンフォP Bスタイル リアSデフ Dステ

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    788万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 20AW ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    958万円

関東
99
95.5万円
関西
45
85.5万円
東海
41
101.8万円
北海道
10
77.9万円
九州
71
99.3万円
東北
27
93万円
北陸・甲信越
18
101.3万円
中国
20
101.5万円
四国
13
106.4万円
地域別台数
関東
6
688.1万円
関西
0
---
東海
4
665万円
北海道
1
598万円
九州
2
708万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5スポーツバックの中古車を探す

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SAIとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  SQ5スポーツバック
321万円437万円 新車時価格 967万円998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2362 排気量(cc) 2994
150 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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