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SAIとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
28万円185万円
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中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
233 中古車掲載台数 31
  • トヨタ SAI 2.4 G ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・スマートキー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ムーンルーフ/レザーシート/純正HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/ワイドビューモニター/シートヒーター/パワーシート/クルコン/純正アルミ/LEDヘッドランプ/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/

    本体価格
    84万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ SAI SAI S 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ ETC バックカメラ ナビ HID オートクルコン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正ナビ Bカメ ワンセグ Pシート HID ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 全国対応1年保証付 走行無制限 モデリスタエアロ 社外19インチアルミ LEDライト パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ SAI SAI G 

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリックスLEDヘッドライト レザーフリーパッケージ  テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド

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    598万円

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    660万円

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    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    578万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG レザーフリーPKG オプション20インチAW パノラマサンルーフ Bang&Olufsen レーザーライトPKG マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー

    本体価格
    659.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ GT 

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパー レッド  アルミホイール 5スポーク エアロモジュール ブラック

    本体価格
    755万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス レザーフリーPKG 21AW

    本体価格
    989万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    730万円

関東
55
95.6万円
関西
32
78.7万円
東海
34
79.6万円
北海道
4
75.3万円
九州
61
98.3万円
東北
18
93.3万円
北陸・甲信越
13
89.1万円
中国
7
72.1万円
四国
9
113.3万円
地域別台数
関東
15
747.2万円
関西
4
618.5万円
東海
5
723.6万円
北海道
2
1079万円
九州
1
578万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
984万円
四国
0
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トヨタ  SAI   アウディ  e-tron GTクワトロ
321万円437万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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