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SAIとZ4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   BMW  Z4
VS
34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 29.8万円878万円
Z4の相場表を見る
371 中古車掲載台数 332
  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ ETC HID

    本体価格
    130万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ レザーシート/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正ナビ/TV・バックカメラ・ETC・フォグ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 禁煙車ガレージ保管/ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ 純正エンスタ 純正ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/Pシート

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G サンルーフ 純正ナビ ETCバックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション フルセグHDDナビ・バックモニター付き

    本体価格
    69万円

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  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 最終型 登録済未使用車セレクトパッケージ

    本体価格
    685万円

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  • BMW Z4 ロードスター3.0si 

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  • BMW Z4 M40i 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    516万円

関東
108
96.6万円
関西
51
89.4万円
東海
50
103.6万円
北海道
8
70.5万円
九州
69
104.1万円
東北
30
96.6万円
北陸・甲信越
20
101.8万円
中国
23
105.2万円
四国
12
114.4万円
地域別台数
関東
118
314.6万円
関西
82
318.8万円
東海
60
222.7万円
北海道
5
282.4万円
九州
25
320.2万円
東北
6
257.7万円
北陸・甲信越
12
231.8万円
中国
15
289.6万円
四国
9
281.8万円

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SAIとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  Z4
321万円437万円 新車時価格 566万円940万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2362 排気量(cc) 1998~2997
150 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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